新国标已经正式实施!你的电动车还能上路吗?
自2019年4月15日起
深圳市电动自行车管理
执行国家标准《电动自行车安全技术规范》
(GB17761-2018,以下简称新国标)
新国标合理设定了最高车速、整车质量等关键技术指标,既能有效满足电动自行车使用者基本出行需求,又能减少对其他车辆和行人正常通行秩序的干扰,确保了所有交通参与方共同利益最大化!
三分钟带你了解一下
新国标电动自行车
看完视频的小伙伴们
快来回答蜀黍几个问题!
1
新国标电动自行车的最高车速为?
A.25公里/小时
B.30公里/小时
点击空白处查看答案
A
2
整车质量(含电池)调整为?
A.55Kg
B.50Kg
点击空白处查看答案
A
3
电机功率调整为?
A.400瓦
B.350瓦
点击空白处查看答案
A
4
蓄电池电压不得超过多少伏?
A.48伏
B.45伏
点击空白处查看答案
A
你们的答案都对了吗?
答错的朋友们
快把下面两张图收藏起来!
同时,鉴于以往屡屡发生的电动车充电引发火灾的情况,新标准补充和完善了防火、阻燃、充电器保护等方面的要求,以有效降低电动自行车发生火灾事故的风险,一旦起火后还能够延缓车辆燃烧蔓延速度,为人员逃生和外部施救争取更多的宝贵时间,尽可能减少人身伤亡和财产损失。
有些市民可能会觉得
平时骑行超标电动自行车
好像也没啥问题啊
然而事实并非如此!
超标电动车速度快,车身重,刹车性能往往相对较差,再加上无一定的保护装置,一旦发生交通事故,对驾驶者本人的致伤风险就大大增加。情况轻点的是皮肉之苦,严重的就是终身残疾甚至失去生命。
而且交警蜀黍必须提醒大家
超标电动车一旦发生交通事故
交警对于事故的认定
会按照机动车来处理
其严重后果不是你能想象的!
交警部门依法采取鉴定的方式
来鉴别涉事电动车是否超标
举个例子:
假设李某驾驶无号牌超标电动自行车(经鉴定为机动车),在非机动车道与自行车发生交通事故,最终会界定成机动车与非机动车发生事故,因此超标电动自行车全责。
如果李某驾驶超标电动自行车在机动车道发生事故,最终会界定为机动车与机动车之间发生的事故,保险范围之外按责任比例承担赔偿。但是李某驾驶超标车是无号牌的,属于无证驾驶机动车,李某也没有购买保险,最终产生的赔偿就要李某自己承担。
▲凌晨四点!一电动车突然失控,撞上路缘石致死!
李某和朋友聚会,喝酒了驾驶他的超标电动自行车,路上遇到交警检查,发现是醉酒驾驶,很可能就会被界定为醉酒驾驶机动车,那么李某将会被追究刑事责任。
▲首例醉驾电动车被入刑!超标电动车+醉驾,一定坐牢!
所以电动自行车新国标的实施
的确与每一位交通参与者息息相关
按照规定,新标准实施后,市场监管部门将加强电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理,未获得CCC认证的电动自行车产品不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用!违反规定的,市场监管部门要按照相关法律、法规予以处理。
也就是说
消费者在购买电动自行车时
应仔细查看生产许可证号、合格证
严格按照相关标准购买电动自行车
认准符合3C(CCC认证)标准!
3C认证
认准这个标志就对啦!
电动自行车在给我们方便的同时
其伴随而来的交通事故也日益增多
随时威胁着广大群众生命财产安全
那电动自行车到底应该如何行驶?
驾驶电动自行车时必须佩戴安全头盔,并在非机动车道内行驶,没有非机动车道的道路上,应当在靠车行道右侧边缘线1.5米的范围内行驶;
在非机动车道上行驶时候,最高车速不得超过15公里,不得进入城市快速路、高速公路;
驾驶电动自行车必须年满16周岁,在城市市区道路上不得载人,但安装有固定安全座椅的,可以附载一名身高1.2米以下儿童。
再有一点很重要,近期电动自行车充电引发的火灾事故频频发生,消防部门曾经做个一个电动自行车的燃烧实验,电动自行车楼道起火夺命100秒所言不虚。所以充电的时候应该在指定安全的地方,不要在公共楼道、消防通道等地方充电,也不要将电池带回家充电。
不论是驾驶汽车还是电动自行车
都是道路交通的参与者
都要严格遵守道路交通法律法规
承担同样的社会责任!
关于电动自行车新国标
大家还有哪些疑问呢?
快来留言里跟蜀黍讨论讨论!
公安部交通安全微发布